|
|
Цилиндрический мотор-редуктор переменного тока с регулируемой скоростью
9SDGC-180
| Параметр |
Значение |
| Мощность |
180Вт |
| Скорость |
0,5...400 об/мин |
| Крутящий момент |
0,82...30,0 Н*м |
| Напряжение |
220В 50Гц |
| Ток |
1,4А |
| Емкость конденсатора |
6,5µF |
| Тип |
с регулируемой скоростью DKM |
|
Файлы:
|
Асинхронный двигатель 9SDGC-180
реверсивный однофазный конденсаторного типа
со встроенным тахогенератором.
Асинхронный двигатель 9SDGC-180
реверсивный однофазный конденсаторного типа
со встроенным тахогенератором.
Режим работы продолжительный. Диапазон регулировки скорости 90-1400 об./мин. Регулировка скорости двигателя осуществляется с помощью блока управления FX1000A. Блок управления в комплект не входит Выбег ротора после выключения питания
5-6 оборотов.
Время реверса 0,5 с.
Режим работы асинхронного мотор-редуктора S1, продолжительный. В двигатель встроена защита от перегрева. При перегреве выше 130º двигатель автоматически выключается.
- Сопротивление изоляции, не менее 100 МОм при 500VDC
- Диэлектрическая прочность, в 1000 в течение 1 минуты
- Класс изоляции B (130º )
- Температурный диапазон эксплуатации (-20º - +40º )
- Температура срабатывания тепловой защиты выключение - 130 /включение - 82º .
Передат.
число |
1/3 | 1/3.6 | 1/6 | 1/9 | 1/12.5 | 1/15 | 1/18 | 1/25 | 1/30 | 1/36 | 1/50 | 1/60 | 1/75 | 1/90 | 1/100 | 1/120 | 1/150 | 1/180 | 100 Момент, Н*м
при 90 об/мин | 0.82 | 1.03 | 1.68 | 2.55 | 3.1 | 3.7 | 4.5 | 5.7 | 6.4 | 6.4 | 7.6 | 9.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 24 | 28 | Момент, Н*м
при 1200 об/мин | 2.8 | 3.4 | 5.7 | 8.4 | 10.5 | 12.6 | 15.2 | 18.9 | 22.7 | 27.3 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Габаритные и присоединительные размеры:
|
|
|
|
|
2017
Приглашаем на выставку "Росупак-2017"
...подробнее
2017
Приглашаем на выставку "Металлообработка-2017"
...подробнее
2016
В продаже мотор-редукторы МРП, МРЦ
...подробнее
2016
BMD-R - блоки дистанционного управления коллекторными двигателями постоянного тока
...подробнее
2015
BMD-DIN - начат выпуск блоков управления коллекторными двигателями с креплением на DIN-рейку
...подробнее
|
 |
|
|
|
