(812) 703-09-81   (495) 649-87-26
 
МОТОР-РЕДУКТОРЫ
ПОСТОЯННОГО ТОКА
УПРАВЛЕНИЕ КОЛЛЕКТОРНЫМИ
ДВИГАТЕЛЯМИ И МОТОР-РЕДУКТОРАМИ
ИСТОЧНИКИ
ПИТАНИЯ
МОТОР-РЕДУКТОРЫ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
ВЕНТИЛЬНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ
ВЕНТИЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
 
 

Червячные мотор-редукторы

Продолжение статьи о червячных мотор-редукторах - в этом разделе описан принцип действия червячной передачи, рассмотрены конструкция, достоинства и недостатки червячной передачи.

Червячная передача

Червячная передача

Червячная передача

Червячная передача представляет собой устройство, состоящее из основного червяка (винта со специальной резьбой) и зубчатого колеса, поэтому ее называют зубчато-винтовой. Это колесо, как правило, изготавливается из двух материалов – дорогого антифрикционного и более дешевого прочного металла. В рабочем процессе, когда зубья шестерни переходят в витки резьбы, сама шестерня приводится в движение червяком редуктора, передача переходит из винтовой зубчатой - в червячную.

Контакт звеньев редуктора сконцентрирован не в одной определенной точке, а по линии соприкосновения составляющих элементов. И от угла скрещивания вала и колеса (в большинстве случаев он равен 900) зависит длина этой контактной линии. Размеры и направление резьбы червяка полностью идентично подъему зубьев ведомого колеса.

Резьба червяка бывает:

  • однозаходная (правая или левая) – имеет один гребень по винтовой линии;
  • многозаходная (правая и левая) – соответственно, 2, 3, 4…одинаковых гребней.

В практике чаще всего используется многозаходная правая резьба.

По своему строению червячные передачи бывают двух видов:

  1. Цилиндрические (с цилиндрическим червяком, который более прост в изготовлении и применяется намного чаще).
  2. Глобоидальные (с глобоидными червяками). Пример такого винта в паре с роликовым сектором – это рулевое управление автомобиля.

Зубчатые колеса различают:

  1. По профилю зуба (прямой, вогнутый, роликовый).
  2. По типу зубчатого колеса (полное колесо, сектор с роликом и зубчатый сектор).

Валы червячного колеса бывают:

  • горизонтальные;
  • вертикальные.

Стоит отметить, что передаточное число червячной передачи значительно выше, чем у аналогичной зубчатой. Это позволяет использовать подобное устройство во многих системах управления и регулировки (лифты, автокраны, экскаваторы), в большинстве обрабатывающих станков, оборудовании подъемных машин, специализированного транспорта и прочих механизмов.

Червячная передача помимо положительных характеристик имеет и некоторые недостатки. Так, КПД этого двигателя значительно меньше, ведь винтовая пара в процессе работы несет некоторые потери передаваемой мощности.

Эти редуктора нередко дорогие в обслуживании: антифрикционные материалы, необходимые для обработки червячной пары стоят немалых денег. К тому же заедание резьбы и зубьев – очень распространенное явление в подобных мотор-редукторах. Здесь имеет место деформация рабочей поверхности зубьев колеса и резьбы винта, а также их поломка вследствие значительных перегрузок и долгосрочной их эксплуатации.

В связи с этим червячные передачи применяются значительно реже, чем подобные зубчатые. А предаваемые мощности, которые они создают, довольно небольшие – до 50-200 кВт.

Использован материал из книги "Детали машин" Гузенков П.Г.

...дальше

Червячные мотор-редукторы
Червячный редуктор

 

Новости

2017

Приглашаем на выставку "Росупак-2017"

...подробнее

2017

Приглашаем на выставку "Металлообработка-2017"

...подробнее

2016

В продаже мотор-редукторы МРП, МРЦ

...подробнее

2016

BMD-R - блоки дистанционного управления коллекторными двигателями постоянного тока

...подробнее

2015

BMD-DIN - начат выпуск блоков управления коллекторными двигателями с креплением на DIN-рейку

...подробнее

Обратная связь



 
 
ГЛАВНАЯ ПРОДУКЦИЯ ПУБЛИКАЦИИ КОНТАКТЫ   Rambler's Top100 ?aeoeia@Mail.ru
Copyright ©2002-2017 “Электропривод”